Μεταφορικός ιμάντας υψηλής χωρητικότητας

Το High Capacity Belt Conveyor επιτρέπει τη μεταφορά εξαιρετικά μεγάλης μεταφορικής ικανότητας έως και δέκα χιλιάδων τόνων την ώρα για χύδην υλικά όπως άνθρακας, μετάλλευμα, άμμος και χαλίκι και σιτηρά, και είναι κατάλληλος για σενάρια λειτουργίας μεγάλης κλίμακας, όπως λιμάνια, θερμοηλεκτρικές μονάδες, μεγάλα ορυχεία και αποθέματα σιτηρών.

Μπορεί να συνδέσει μεγάλης κλίμακας εξοπλισμό εξόρυξης και φόρτωσης στο front-end με γραμμές παραγωγής αποθήκευσης και επεξεργασίας back-end, μειώνοντας τις συνδέσεις μεταφόρτωσης υλικών και μειώνοντας τις απώλειες και το κόστος μεταφόρτωσης.

Υποστηρίζει μεταφορές μεγάλων αποστάσεων σε οριζόντιο έδαφος, με μεγάλη γωνία κλίσης και σε πολύπλοκες τοπογραφίες. Ορισμένα μοντέλα μπορούν να εξοπλιστούν με μηχανήματα εκφόρτωσης και εκφόρτωση άροτρων για την πραγματοποίηση ευέλικτων λειτουργιών όπως η εκφόρτωση πολλών σημείων και η αποθήκευση αποθεμάτων σταθερού σημείου.

Μπορεί να συνδεθεί με ένα έξυπνο σύστημα ελέγχου για την παρακολούθηση της ικανότητας μεταφοράς και της κατάστασης λειτουργίας του εξοπλισμού σε πραγματικό χρόνο, πραγματοποιώντας αυτόματη εκκίνηση-διακοπή, ρύθμιση ταχύτητας και έγκαιρη προειδοποίηση σφαλμάτων.

Τεχνική Λύση Μεταφορικών Ταινιών

1. Σχέδιο εξαιρετικά ευρείας μεταφορικής ταινίας

Υιοθετώντας εξαιρετικά φαρδιούς μεταφορικούς ιμάντες από χάλυβα (με πλάτος ιμάντα έως 2,4 μέτρα και άνω) σε συνδυασμό με σετ ρελαντί buffer υψηλής πυκνότητας, αυξάνει την περιοχή ρουλεμάν υλικού ενώ μειώνει την απώλεια καταπόνησης του μεταφορικού ιμάντα, ικανοποιώντας τη ζήτηση για μεταφορά υλικού εξαιρετικά υψηλής ροής.

2. Διαμόρφωση μονάδας δίσκου υψηλής ισχύος

Εξοπλισμένο με τεχνολογία συνδυασμένης μετάδοσης κίνησης και εξισορρόπησης ισχύος πολλαπλών κινητήρων, καθώς και μειωτήρες υψηλής ροπής και αντιολισθητικούς κυλίνδρους ανθεκτικούς στη φθορά, εξασφαλίζει σταθερή εκκίνηση με βαρύ φορτίο και αποτρέπει την ολίσθηση του ιμάντα μεταφοράς. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι κατασκευασμένο με λειτουργία προστασίας από υπερφόρτωση για να αντιμετωπίζει το στιγμιαίο φορτίο αιχμής των υλικών.

3. Δομή βαρέως τύπου ανθεκτική στις κρούσεις

Το πλαίσιο είναι συγκολλημένο με δοκούς H υψηλής αντοχής και αγκυρώνεται με μεγάλα μπουλόνια θεμελίωσης, με ισχυρή αντίσταση κρούσης και παραμόρφωσης. Ένα προστατευτικό κρεβάτι βαρέως τύπου και ένα αντικρουόμενο διάφραγμα είναι εγκατεστημένα στην είσοδο τροφοδοσίας για να μειώνεται η δύναμη πρόσκρουσης των υλικών που πέφτουν χύμα και να αποτρέπεται το σχίσιμο του μεταφορικού ιμάντα.

4. Εγγύηση αποτελεσματικής και σταθερής λειτουργίας

Εξοπλισμένο με ρελαντί αυτοευθυγράμμισης υψηλής ακρίβειας, συσκευές κατά της απόκλισης και σύστημα αυτόματης ρύθμισης της τάσης του μεταφορικού ιμάντα, αποτρέπει αποτελεσματικά την απόκλιση και τη χαλάρωση των φαρδιών μεταφορικών ταινιών. Ένα σφραγισμένο κάλυμμα σκόνης τοποθετείται κατά μήκος ολόκληρης της γραμμής για τη μείωση της εκπομπής σκόνης υλικού και την ταυτόχρονη προστασία του εξοπλισμού από τη διάβρωση σκόνης.

5. Αρθρωτός και εύκολος σχεδιασμός συντήρησης

Τα βασικά εξαρτήματα (ρελαντί, κύλινδροι, σύνδεσμοι μεταφορικής ταινίας) υιοθετούν μια τυποποιημένη αρθρωτή δομή, με ειδική πλατφόρμα συντήρησης και συσκευή ανύψωσης διαμορφωμένη για γρήγορη αντικατάσταση των φθαρμένων εξαρτημάτων, μειώνοντας το χρόνο διακοπής λειτουργίας για συντήρηση.

Προφυλάξεις για τη λειτουργία του εξοπλισμού

1. Ομοιόμορφος έλεγχος σίτισης: Η σίτιση πρέπει να διεξάγεται ομοιόμορφα μέσω ποσοτικού εξοπλισμού σίτισης. Απαγορεύεται αυστηρά η μονόπλευρη συσσώρευση υλικού ή η στιγμιαία υπερφόρτωση τροφοδοσίας για να αποφευχθεί η απόκλιση του μεταφορικού ιμάντα, το σχίσιμο ή η καύση του κινητήρα μετάδοσης κίνησης λόγω υπερφόρτωσης.

2.Βασικά σημεία συντήρησης του μεταφορικού ιμάντα: Επιθεωρείτε τακτικά την τάση του μεταφορικού ιμάντα και την ποιότητα βουλκανισμού των αρμών. Αντιμετωπίστε αμέσως το ράγισμα της άρθρωσης και την υπερβολική φθορά του μεταφορικού ιμάντα εάν εντοπιστεί. Αποφύγετε την επαφή μεταξύ του μεταφορικού ιμάντα και των σκληρών μετάλλων ή αιχμηρών υλικών για να αποφύγετε γρατσουνιές και ζημιές.

3. Συντήρηση συστήματος κίνησης: Ελέγχετε τακτικά την κατάσταση ισορροπίας ισχύος των πολλαπλών κινητήρων και προσαρμόζετε έγκαιρα την κατανομή του φορτίου του κινητήρα. Γεμίστε ειδικό λιπαντικό σε εξαρτήματα όπως μειωτήρες και ρουλεμάν για να εξασφαλίσετε επαρκή λίπανση και να αποτρέψετε τη φθορά σε υψηλές θερμοκρασίες.

4. Απαιτήσεις τοποθεσίας και εγκατάστασης: Ενισχύστε τη βάση του χώρου εγκατάστασης πριν από την κατασκευή για να διασφαλίσετε ότι η φέρουσα ικανότητα θεμελίωσης πλαισίου πληροί τις απαιτήσεις λειτουργίας βαρέως φορτίου του εξοπλισμού. Βαθμολογήστε αυστηρά την ευθύτητα και την οριζόντια επιφάνεια του σώματος του μηχανήματος κατά την εγκατάσταση για να αποφύγετε την επιδείνωση της φθοράς του εξοπλισμού που προκαλείται από αποκλίσεις στην εγκατάσταση.

5. Ενισχυμένη προστασία ασφαλείας: προστατευτικά κιγκλιδώματα υψηλής αντοχής και διακόπτες σύρματος έλξης έκτακτης ανάγκης εγκαθίστανται κατά μήκος ολόκληρης της γραμμής. Σε περιοχές υψηλού κινδύνου προστίθενται προειδοποιητικά φώτα ασφαλείας και προστατευτικά δίχτυα. Οι χειριστές πρέπει να λαμβάνουν επαγγελματική εκπαίδευση και απαγορεύεται αυστηρά να πλησιάζουν κινούμενα μέρη όπως ιμάντες μεταφοράς και κύλινδροι ενώ ο εξοπλισμός βρίσκεται σε λειτουργία.

Παράμετροι προϊόντος

Σημεία που πρέπει να σημειωθούν κατά την επιλογή και την αγορά μεταφορικού εξοπλισμού

1. Ποια είναι η μεταφορική ικανότητα και το εφαρμοστέο πλάτος ζώνης; Μπορούν να ταιριάζουν με τα χαρακτηριστικά των υλικών (π.χ. μετάλλευμα, κόκκος) και τον ρυθμό της γραμμής παραγωγής;

Το πλάτος του ιμάντα και η ικανότητα μεταφοράς είναι αντίστοιχες παράμετροι υπολογισμού που πρέπει να υπολογιστούν σε συνδυασμό με τη χύδην πυκνότητα υλικού, την ταχύτητα του ιμάντα και τη γωνία αδράνειας.

Βασικές Απαιτήσεις: Για σκληρά υλικά (π.χ. μεγάλα κομμάτια μεταλλεύματος), θα πρέπει να υιοθετούνται ρελαντί με ευρεία γωνία κατώφλι (35°/45°) συν έναν ιμάντα χαμηλής ταχύτητας και φαρδύ για την αποφυγή κύλισης υλικού. Για υλικά πούδρας (π.χ. αλεύρι/χημική σκόνη), απαιτείται ένας ιμάντας χαμηλής ταχύτητας και στενός για τη μείωση της εκπομπής σκόνης και της απόκλισης του στρώματος υλικού, διασφαλίζοντας απρόσκοπτο συγχρονισμό με το ρυθμό των προηγούμενων και των επόμενων διεργασιών (π.χ. τροφοδότες/μηχανές διαλογής).

2.Η απόσταση μεταφοράς του μεταφορέα επιτρέπει τη συναρμογή πολλαπλών τμημάτων;

Το μάτισμα πολλαπλών τμημάτων υποστηρίζεται για όλες τις αποστάσεις μεταφοράς. Οι διαδικασίες και οι απαιτήσεις αντιστοίχισης ματίσματος για διαφορετικές αποστάσεις μεταφοράς είναι οι εξής, με βασική εγγύηση ότι η αντοχή της άρθρωσης είναι ≥90% του σώματος του ιμάντα και η λειτουργία είναι ομαλή χωρίς εμπλοκή:

Μικρή απόσταση (≤50m): Κατασκευάζεται ως ενιαίο τμήμα χωρίς μάτισμα για τη μείωση των αστοχιών αρμών, κατάλληλο για μεταφορά σε μικρές αποστάσεις σε συνεργεία. Μεσαίας και μεγάλης απόστασης (50-500m): Συναρμολογείται με ενώσεις θερμού βουλκανισμού (καθολική για ζώνες νάιλον από χαλύβδινο κορδόνι/πολυεστερικές ζώνες), με κατάλληλο μήκος 100μ. εργοστάσια/ορυχεία· Υπερμακρές αποστάσεις (>500m): Συναρμογή θερμού βουλκανισμού σε διατομή σε συνδυασμό με συσκευές τάνυσης συνδεδεμένες σε σειρά (τάση βίδας κεφαλής + τάνυση αντίβαρου ουράς). Κάθε τμήμα υπόκειται σε επεξεργασία ενίσχυσης αρμών και είναι εξοπλισμένο με αυτοευθυγραμμιζόμενα ρελαντί, κατάλληλα για γραμμές μεταφοράς στάθμης δέκα χιλιάδων τόνων σε λιμάνια/θερμοηλεκτρικούς σταθμούς και υποστηρίζουν μάτιση μήκους έως και 10 km.

Σημείωση: Οι απαιτήσεις διαδικασίας συναρμογής για μεταφορικούς ιμάντες από χαλύβδινο κορδόνι είναι υψηλότερες από αυτές για νάιλον ιμάντες από πολυεστέρα και πρέπει να λειτουργούν από επαγγελματική ομάδα για να αποφευχθεί η αποκόλληση και η αποκόλληση των αρμών.

3. Για τη θερμοκρασία υλικού (π.χ. οπτάνθρακας υψηλής θερμοκρασίας) και τη διαβρωτικότητα (π.χ. χημικές πρώτες ύλες), ποιο υλικό πρέπει να επιλεγεί για τον μεταφορικό ιμάντα και τους ρελαντί;

Τα υλικά του μεταφορικού ιμάντα και των ρελαντί πρέπει να ταιριάζουν με τα χαρακτηριστικά του υλικού με σύγχρονο τρόπο και να επιλέγονται με ταξινόμηση με βάση τη θερμοκρασία και τη διαβρωτικότητα. Ο βασικός στόχος είναι να αποτραπεί η γήρανση του υλικού, η διάβρωση και η παραμόρφωση. Οι συγκεκριμένες προδιαγραφές αντιστοίχισης είναι οι εξής:

4. Για τον χώρο εγκατάστασης (π.χ. στενό εργαστήριο, απαιτείται διάταξη πάνω/υπόγεια), μπορούν να προσαρμοστούν οι διαστάσεις του πλαισίου και το σχέδιο διάταξης;

Αγγλική μετάφραση

Οι προσαρμοσμένες διαστάσεις πλαισίου και σχήματα διάταξης υποστηρίζονται για όλα τα σενάρια εφαρμογών. Τα βασικά σημεία προσαρμογής για διαφορετικούς χώρους εγκατάστασης είναι τα εξής, με τον πυρήνα να προσαρμόζεται στις διαστάσεις του χώρου, στις συνθήκες εργασίας εγκατάστασης και στην κατεύθυνση μεταφοράς υλικού:

Στενό εργαστήριο: Υιοθετούνται προσαρμοσμένα πλαίσια στενού πλάτους (πλάτος ≤ 0,8 m) σε συνδυασμό με διατάξεις περιστροφής ορθής γωνίας/τόξου και επιλέγονται μεταφορικοί ιμάντες μικρής διατομής και συμπαγή σετ ρελαντί για τη μείωση της επιφάνειας του δαπέδου του εξοπλισμού, επιτρέποντας τοποθέτηση στον τοίχο και στην πλευρά του διαδρόμου.

Διάταξη: Χρησιμοποιούνται προσαρμοσμένα ελαφριά πλαίσια δοκού H (υψηλής αντοχής + χαμηλού αυτο-βάρους) σε συνδυασμό με στηρίγματα χαλύβδινων δομών και τα πλαίσια αντιμετωπίζονται με αντιδιαβρωτικά και αντισκωριακά μέτρα. Είναι κατάλληλο για διασταυρούμενη και διασταυρούμενη μεταφορά εξοπλισμού στην περιοχή του εργοστασίου με δεσμευμένες προσβάσεις συντήρησης.

Υπόγεια διάταξη: Προσαρμοσμένα πλαίσια χαμηλού προφίλ (ύψος ≤ 1,2 m) σε συνδυασμό με επιβραδυντικές φλόγας και αντιστατικές δομές προσαρμόζονται και τα πλαίσια στερεώνονται με μπουλόνια αγκύρωσης. Οι μεταφορικοί ιμάντες και οι ρελαντί υιοθετούν όλα τα υλικά εξόρυξης πιστοποιημένα με MA, προσαρμόζονται στον στενό υπόγειο χώρο των ορυχείων και πληρούν τις απαιτήσεις αντιεκρηκτικής προστασίας.

Απαιτήσεις προσαρμογής: Πρέπει να παρέχονται ακριβή σχέδια διαστάσεων του χώρου εγκατάστασης (μήκος × πλάτος × ύψος), θέσεις εμποδίων και κατευθύνσεις μεταφοράς. Ο κατασκευαστής θα σχεδιάσει το σχέδιο διάταξης κατά παραγγελία για να διασφαλίσει ότι δεν υπάρχουν παρεμβολές κατά την εγκατάσταση και τη λειτουργία του εξοπλισμού.

5.Ποια είναι η ενεργειακή κατανάλωση λειτουργίας του εξοπλισμού;

Η βασική κατανάλωση ενέργειας του εξοπλισμού μεταφοράς είναι αυτή του κινητήρα μετάδοσης κίνησης, ο οποίος δεν έχει σταθερή αξία και σχετίζεται κυρίως με την ικανότητα μεταφοράς, την απόσταση μεταφοράς, το ύψος ανύψωσης και την αντίσταση υλικού. Η αναφορά κατανάλωσης ενέργειας για συμβατικές συνθήκες εργασίας είναι η εξής και η κατανάλωση ενέργειας μπορεί να μειωθεί κατά 10%-20% μέσω βελτιστοποιημένης σχεδίασης: Γενικός τύπος υπολογισμού: Ισχύς κινητήρα P=K×(P0+P1+P2), όπου K = συντελεστής ασφάλειας (1,1-1,5), P0 = ισχύς για αντίσταση λειτουργίας ιμάντα μεταφοράς, P1 = ισχύς για ανύψωση υλικού

Αναφορά κατανάλωσης ενέργειας για συμβατικές συνθήκες εργασίας:

1. Οριζόντια μεταφορά (χωρίς ανύψωση): Με πλάτος ιμάντα 1000mm, ικανότητα μεταφοράς 1000t/h και απόσταση 100m, η ισχύς του κινητήρα είναι περίπου 37-55kW και η ωριαία κατανάλωση ενέργειας είναι περίπου 37-55kWh.

2. Κεκλιμένη μεταφορά (ύψος ανύψωσης ≤10m): Με το ίδιο πλάτος ιμάντα και ικανότητα μεταφοράς, η ισχύς του κινητήρα είναι περίπου 55-75 kW και η ωριαία κατανάλωση ενέργειας είναι περίπου 55-75 kWh.

3. Μεταφορά βαρέως τύπου (μεγάλοι σβώλοι μεταλλεύματος + ύψος ανύψωσης ＞10m): Με πλάτος ιμάντα 1400mm, ικανότητα μεταφοράς 2000t/h και απόσταση 200m, η ισχύς του κινητήρα είναι περίπου 110-160kW και η ωριαία κατανάλωση ενέργειας είναι περίπου 1601kWh

Βελτιστοποίηση εξοικονόμησης ενέργειας: Υιοθετήστε κινητήρες μεταβλητής συχνότητας σε συνδυασμό με τεχνολογία εξισορρόπησης ισχύος για προσαρμογή της ταχύτητας κατά παραγγελία και μείωση της ταχύτητας περιστροφής κατά τη λειτουργία χωρίς φορτίο/ελαφρύ φορτίο, γεγονός που μπορεί να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας κατά περισσότερο από 20%. χρησιμοποιήστε ρελαντί χαμηλής αντίστασης (ρελαντί πολυμερών) για να μειώσετε την αντίσταση λειτουργίας του μεταφορικού ιμάντα και να επιτύχετε περαιτέρω εξοικονόμηση ενέργειας.

6. Είναι ο εξοπλισμός εξοπλισμένος με συσκευές ασφαλείας όπως προστασία υπερφόρτωσης, έγκαιρη προειδοποίηση λόγω θραύσης ζώνης και συσκευές κατά της απόκλισης;

Ένα πλήρες σετ προστατευτικών συσκευών ασφαλείας περιλαμβάνεται στάνταρ και διατίθενται προσαρμοσμένες αναβαθμίσεις ανάλογα με τις συνθήκες εργασίας. Οι λειτουργίες, οι θέσεις εγκατάστασης και οι μηχανισμοί σκανδάλης των συσκευών πυρήνα είναι οι εξής, διασφαλίζοντας την έγκαιρη διακοπή λειτουργίας του εξοπλισμού σε περίπτωση ανωμαλιών για την πρόληψη της κλιμάκωσης των ατυχημάτων:

7. Ποιες λύσεις προστασίας από τη σκόνη και στεγανοποίησης παρέχονται για τη μεταφορά σκονισμένων υλικών;

Για σκονισμένα υλικά (σκόνη, άμμος και χαλίκι, σκόνη οπτάνθρακα), υιοθετείται μια ολοκληρωμένη λύση ανθεκτική στη σκόνη και σφράγιση που συνδυάζει πλήρη σφράγιση, καταστολή σκόνης από την πηγή και συλλογή σκόνης τερματικού.

Οι συγκεκριμένες διαμορφώσεις είναι οι εξής:

1. Προστασία σφράγισης πλήρους γραμμής: Ένα έγχρωμο κάλυμμα σφράγισης από χάλυβα/FRP είναι εγκατεστημένο σε ολόκληρο τον μεταφορικό ιμάντα και το κάλυμμα έχει σχεδιαστεί με δομή γρήγορης απελευθέρωσης για εύκολη συντήρηση. Οι ποδιές σφράγισης διπλής στρώσης και οι μαλακές κουρτίνες τοποθετούνται στην είσοδο και την έξοδο τροφοδοσίας για να αποτρέπεται η δημιουργία σκόνης και το πιτσίλισμα υλικού.

2. Καταστολή σκόνης πηγής: Η είσοδος τροφοδοσίας είναι σφραγισμένη. υιοθετείται ένας σφραγισμένος ποσοτικός τροφοδότης για τη μείωση της εκπομπής σκόνης που προκαλείται από πτώση υλικού.

3. Συλλογή σκόνης ακροδεκτών: Τοποθετείται στεγανοποιητικό κάλυμμα στην έξοδο κατάθλιψης.

4.Βοηθητική προστασία: Τα ρουλεμάν με προστασία από τη σκόνη χρησιμοποιούνται για ρελαντί και κυλίνδρους για να αποτρέψουν τη φθορά των εξαρτημάτων που προκαλείται από την είσοδο σκόνης. Μια αντιστατική επίστρωση εφαρμόζεται στην εσωτερική πλευρά του καλύμματος στεγανοποίησης για την αποφυγή ατυχημάτων ασφαλείας που προκαλούνται από ηλεκτροστατική συσσώρευση σκόνης.

8. Είναι ο εξοπλισμός ενσωματωμένος με σύστημα ελέγχου PLC για την πραγματοποίηση λειτουργιών όπως αυτόματη εκκίνηση-διακοπή, ρύθμιση ταχύτητας και σύνδεση υλικού;

Ο βασικός εξοπλισμός υποστηρίζει την ενσωμάτωση συστημάτων ελέγχου PLC: η βασική έκδοση διαθέτει έλεγχο PLC ενός μηχανήματος, ενώ η μεσαία προς υψηλή έκδοση είναι εξοπλισμένη με έξυπνο έλεγχο PLC IoT, με προσαρμόσιμες λειτουργίες προσαρμοσμένες στις απαιτήσεις αυτοματισμού των γραμμών παραγωγής.

Βασικές Λειτουργίες και Μέθοδοι Υλοποίησης

Βασικές λειτουργίες (Τυπική διαμόρφωση)

1. Automatic Start-Stop: Πραγματοποιεί αυτόματη εκκίνηση-διακοπή χωρίς επίβλεψη του εξοπλισμού με βάση τα σήματα ανίχνευσης ροής υλικού για την αποφυγή λειτουργίας χωρίς φορτίο.

2. Stepless Speed ​​Regulation: Επιτυγχάνει ρύθμιση της ταχύτητας του ιμάντα σε πραγματικό χρόνο σύμφωνα με τον όγκο του υλικού μέσω της σύνδεσης των κινητήρων μεταβλητής συχνότητας και του PLC, πραγματοποιώντας ρύθμιση ταχύτητας κατ' απαίτηση και εξοικονόμηση ενέργειας.

3. Fault Interlock: Απενεργοποιεί αυτόματα τον εξοπλισμό και ενεργοποιεί το κλείσιμο του εξοπλισμού ανάντη και κατάντη σε περίπτωση δυσλειτουργίας (π.χ. απόκλιση, ολίσθηση, υπερφόρτωση) για να αποτρέψει την απόφραξη και υπερχείλιση υλικού.

Απαιτήσεις προσαρμογής Πρέπει να παρέχονται τα πρωτόκολλα ελέγχου του εξοπλισμού ανάντη και κατάντη και η κατάρτιση των απαιτήσεων αυτοματισμού γραμμής παραγωγής. Ο κατασκευαστής θα αναπτύξει το πρόγραμμα ελέγχου PLC κατόπιν ζήτησης για να επιτύχει απρόσκοπτη σύνδεση.

Βασικές Αρχές Επιλογής και Προμηθειών

1. Καθορίστε πρώτα τις συνθήκες εργασίας και μετά επιλέξτε εξοπλισμό: Διευκρινίστε τα χαρακτηριστικά του υλικού, την απόσταση μεταφοράς, τον χώρο εγκατάστασης και τις απαιτήσεις αυτοματισμού για να αποφύγετε τη σπατάλη κόστους που προκαλείται από υπερεπιλογή.

2.Σύγχρονη αντιστοίχιση υλικών και συσκευών ασφαλείας: Για ειδικές συνθήκες εργασίας όπως διαβρωτικότητα, υψηλή θερμοκρασία και σκόνη, εξασφαλίστε την πολυδιάστατη προσαρμογή των μεταφορικών ταινιών, των ρελαντί, των συσκευών ασφαλείας και των λύσεων ανθεκτικών στη σκόνη.

3. Αυτοματισμός ισορροπίας και κατανάλωση ενέργειας: Επιλέξτε την έκδοση ελέγχου PLC σύμφωνα με το επίπεδο αυτοματισμού της γραμμής παραγωγής. δώστε προτεραιότητα στη χρήση κινητήρων μεταβλητής συχνότητας σε συνδυασμό με σχέδια εξοικονόμησης ενέργειας για την εξισορρόπηση του αυτοματισμού και της οικονομίας κατανάλωσης ενέργειας.

Κύρια εξαρτήματα του μεταφορικού εξοπλισμού

1, Μονάδα οδήγησης

2, Σετ ρελαντί

3, Σετ κυλίνδρων

4, Ενσωματωμένο πλαίσιο

5, Συσκευή Προστασίας

6, Μεταφορικός ιμάντας

7, Ηλεκτρικό σύστημα